繼2011年國家政策規(guī)整國內(nèi)汽車市場,2012年開始,有關(guān)汽車各項政策陸續(xù)出臺。2011年,車市受到國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策一定程度的左右,而2012年各種新政的正式施行,必然更大幅度影響車市走向。
《中華人民共和國車船稅法實施條例》
2012年1月1日,《中華任命共和國車船稅法實施條例》(下稱《條例》)正式施行。《條例》將排氣量作為乘用車計稅依據(jù),規(guī)定稱對節(jié)約能源型、新能源型車船可減征或免征車船稅;排氣量在2.0升及其以下的乘用車,稅額有一定幅度的降低或維持不變;排氣量在2.0至2.5升的中等排量車型,稅額適當(dāng)調(diào)高;而排氣量在2.5以上的乘用車,稅額大幅度提高。
受《條例》影響,國內(nèi)各汽車品牌在“節(jié)能”大戰(zhàn)中燃起了硝煙,一季度開始,各廠商在“節(jié)能”上做足文章,各品牌都投入新技術(shù)來奪取“節(jié)能”之名。3月份,財政部、國家稅務(wù)總局和工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄(第一批)的公告,26個品牌49款車型突出重圍。入圍的49款車型都將享受車船稅優(yōu)惠。而各廠商的“節(jié)能”之戰(zhàn)對消費(fèi)者是利好消息,“節(jié)能”汽車、車船稅優(yōu)惠都一定程度地降低了消費(fèi)成本。6月份,財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合公布了第二批節(jié)約能源、使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄,共涉及70多款車型。